自由度越高，就越需要积极

一些无用的知识：

建外 SOHO 真的很好滑，暂时也没有好事者阻拦你。可能也不会有交警罚款。如果遇到发英语班小广告的人，也可以甩头滑过。没有滑板道（基本上就是非法驾驶），找路的时候，用小路比较多的那条线路导航。随身带个托特，能有肩带就更好了，在路上滑着滑着就去喝咖啡逛街了，那么板本身就很烦人。

人行道是很不适合小鱼板滑行的，毕竟你也不想成为那个挡着盲道的讨厌鬼。千万留意脚下的窨井盖，因为你可能会因此整个人被抛出去。滑直线的时候，眼睛往远看，看远方目标不容易让自己颤颤巍巍。转弯其实不难，控制好身体前后重心就好。滑起来就好了。

只要滑得快，地上的坑坑洼洼基本上一点都不会影响你。

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自行车有铃，而你只能对前面突然出现或者坚持并道走的行人大喊：「让一下」。梅婷在《推拿》里的台词：「对面走过来一个人，你撞上去了，那是爱情；对面开过来一辆车，你撞上去了，是车祸。但是呢，车和车总是撞，人和人总是让。」

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前几个月在 Coursera 上学当代艺术，也拜读了 Gompertz 的《现代艺术 150 年》，很轻松易读、很推荐。很不像史学书，虽然他写了上百年的事情。

陈丹青说他读不了艺术史书籍，甚至一本都没有读完。一直到：「有趣的写作，引人入胜，引人入胜的文字，经久不忘。但我总在指望史于论给我指引、令我开窍。同样地，作为因果，我们有没有够格的观众？我所谓「够格」，非指学问深浅，而是倾听的诚意，尤其是，好奇心。好的讲者会使你误以为聪明起来，而且更好奇，更想听。大部分现代艺术俱皆过时了，包括当时最勇敢的作品，最离奇的念头。人活不过时间。」

太近的人事，难以入论。上百年的事情，用时髦的媒体语言，是可以说道的。